Đề nghị Bà Rịa - Vũng Tàu khẩn trương xây cao tốc nối Long Thành

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tính xây tuyến giao thông kết nối từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến Khu đô thị Hồ Tràm. Ảnh: Quỳnh Danh.

Ngày 18/3, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về tình hình phát triển kinh tế - xã hội, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và những khó khăn, vướng mắc của địa phương trong những tháng đầu năm 2025.

Tại cuộc họp, Phó thủ tướng đã nghe báo cáo về đề xuất đầu tư dự án xây dựng tuyến giao thông kết nối từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến Khu đô thị Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 17.300 tỷ đồng.

Theo đó, lãnh đạo Chính phủ đề nghị tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nhà đầu tư và đơn vị tư vấn thiết kế khẩn trương triển khai dự án theo hướng tối ưu hóa tuyến đường, rút gọn thủ tục hành chính và đảm bảo tiến độ nhanh nhất có thể.

Phó thủ tướng cho biết tuyến đường không chỉ kết nối Hồ Tràm với đường Vành đai 4 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành, mà còn liên thông với các tuyến giao thông trọng điểm khác, kết hợp với phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ, công nghiệp theo hướng tuyến giao thông (TOD) bảo đảm mỹ quan, môi trường, kiến trúc.

"Đây là tuyến đường có ý nghĩa chiến lược, mang lại hiệu quả tổng hợp không chỉ cho Bà Rịa - Vũng Tàu mà còn giúp kết nối các vùng Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ và Nam Trung Bộ", Phó thủ tướng nhấn mạnh.

Đồng thời, Phó thủ tướng giao UBND tỉnh rà soát, điều chỉnh các quy hoạch liên quan đến giao thông, xây dựng, đô thị, thương mại, dịch vụ, công nghiệp, chỉ tiêu sử dụng đất...

Trước đó, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã có văn bản đề xuất Chính phủ phê duyệt dự án cao tốc kết nối sân bay Long Thành với Hồ Tràm, với tổng vốn đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng.

Theo phương án đề xuất, tuyến cao tốc dài 41 km, có điểm đầu tại đường Vành đai 4 TP.HCM (huyện Châu Đức) và điểm cuối tại đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (huyện Xuyên Mộc).

Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc đô thị với quy mô 4 làn xe, quy hoạch mở rộng lên 6 làn trong tương lai, vận tốc thiết kế 100 km/h.

UBND tỉnh cũng kiến nghị đưa dự án vào quy hoạch phát triển của địa phương và loại bỏ sân bay Gò Găng khỏi quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Nhằm đẩy nhanh tiến độ, tỉnh đề xuất chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng đối với 6,4 km cuối tuyến và triển khai dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP).