Ảnh minh họa
Các nhà giao dịch và nhà phân tích cho biết những người bán dầu Iran cho Trung Quốc đang giảm giá mạnh tay trong tháng này. Nguyên nhân là bởi họ muốn giảm lượng dầu tồn kho và nhu cầu của các nhà lọc dầu đang chậm lại do giá dầu tăng vọt.
Theo Reuters, giá dầu thô nhẹ của Iran đang được giao dịch ở mức thấp hơn 3,3 - 3,5 USD/thùng so với dầu thô Brent tiêu chuẩn quốc tế giao tháng 7. Mức chiết khấu này cũng tăng so với khoảng 2 USD/thùng vào tháng 6.
Các nhà máy lọc dầu độc lập (teapot) là bên mua dầu thô chính của Iran từ Trung Quốc. Họ hiện đang chịu áp lực do giá dầu thô tăng 10 USD/thùng kể từ khi xung đột Israel-Iran bắt đầu vào tuần trước.
Các thương nhân cho biết các nhà máy lọc dầu tại tỉnh Sơn Đông đang phải chịu mức lỗ lớn nhất trong năm nay.
Công ty tư vấn Sublime China Information ước tính mức lỗ trung bình là 353 nhân dân tệ (49,15 USD) cho mỗi tấn trong tuần này.
Dữ liệu của Sublime cho thấy hoạt động lọc dầu tại Sơn Đông vẫn ở mức thấp là 51% công suất tính đến ngày 18/6, giảm so với mức 64% của cùng kỳ năm trước.
Trong khi đó, lượng dầu dự trữ của Iran (bao gồm cả trong kho lưu trữ, trên các tàu chở dầu gần/ngoài khơi các cảng của Trung Quốc đang chờ dỡ hàng, trong các kho lưu trữ nổi gần Malaysia và Singapore) lên tới khoảng 70 triệu thùng, theo công ty phân tích Vortexa.
Lượng dầu này đủ đáp ứng nhu cầu dầu thô của Trung Quốc trong hai tháng - nước mua dầu lớn nhất của Iran.
Dữ liệu từ công ty theo dõi tàu chở dầu Kpler chỉ ra rằng lượng dự trữ tăng hơn 30 triệu thùng trong năm nay trong kho lưu trữ nổi. Cả Kpler và Vortexa đều ước tính tổng lượng dầu của Iran trên mặt nước, bao gồm cả kho lưu trữ nổi, là gần 120 triệu thùng, mức cao nhất kể từ ít nhất năm 2023.
Về tình hình xuất khẩu dầu nói chung, kể từ ngày 13/6, thời điểm Israel bắt đầu có những động thái xung đột đối với Iran, Iran đã xuất khẩu trung bình 2,33 triệu thùng mỗi ngày (bpd).
Lượng hàng hóa xuất khẩu trung bình từ Iran đã tăng 44% so với 12 tháng tính đến ngày 12 tháng 6.
“Họ đang cố gắng xuất khẩu càng nhiều thùng dầu càng tốt nhưng phải coi sự an toàn là ưu tiên hàng đầu”, Samir Madani, đồng sáng lập TankerTrackers chia sẻ.