Đóng góp lớn vào tăng trưởng GDP
Năm 2025, GRDP Đồng Nai đạt gần 678.000 tỷ đồng, tăng trưởng 9,63% và trở thành địa phương xếp thứ 4 cả nước về đóng góp vào tăng trưởng GDP, thậm chí cao hơn một số thành phố trực thuộc Trung ương hiện tại như Đà Nẵng, Cần Thơ hay Huế. Cơ cấu kinh tế của tỉnh cũng chuyển dịch theo hướng hiện đại, với tỷ trọng công nghiệp - xây dựng - dịch vụ chiếm hơn 81%. Thu nhập bình quân đầu người trong 3 năm gần nhất đều cao hơn mức bình quân cả nước, năm 2025 đạt khoảng 153 triệu đồng/người.
"Thủ phủ công nghiệp" bậc nhất Việt Nam
Sau khi sáp nhập với Bình Phước, Đồng Nai không chỉ mở rộng về quy mô dân số và diện tích mà còn nằm trong top đầu về phát triển công nghiệp. Với hàng chục khu công nghiệp đang hoạt động, tỉnh hình thành một trung tâm sản xuất - logistics quy mô quốc gia. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu dịch chuyển, Đồng Nai được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến chiến lược của dòng vốn đầu tư, góp phần tái định hình bản đồ công nghiệp cả nước trong thập kỷ tới.
Trung tâm cảng biển quan trọng phía Nam
Hệ thống sông Đồng Nai, Thị Vải, La Ngà, sông Cái cùng mạng lưới luồng hàng hải và đường thủy nội địa tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải và kết nối cảng biển của Đồng Nai. Theo quy hoạch, cảng biển Đồng Nai thuộc nhóm cảng số 4, là cảng loại I quốc gia với các khu bến quan trọng như Phước An, Gò Dầu, Phước Thái, Nhơn Trạch, Long Bình Tân, đóng vai trò then chốt trong hoạt động xuất nhập khẩu và phát triển logistics. Song song đó, tỉnh đang định hướng phát triển mạng lưới cảng cạn (ICD) và trung tâm logistics đa phương thức, kết nối hiệu quả giữa đường bộ, đường sắt, cảng biển và hàng không.
Sân bay quốc tế Long Thành lớn nhất cả nước sắp đi vào khai thác
Bên cạnh các động lực hiện hữu, Đồng Nai còn đặt kỳ vọng lớn vào "siêu" dự án hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước là sân bay Long Thành với quy mô khoảng 5.000 ha, tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD. Sân bay dự kiến vận hành trong năm nay với công suất giai đoạn 1 là 100 triệu lượt khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trở thành trung tâm trung chuyển hàng không lớn của khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Thời gian qua, nhiều dự án hạ tầng kết nối sân bay đã và đang được triển khai như mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 TP.HCM, cùng tuyến metro từ TP.HCM trong tương lai.
Tỉnh có nhiều cao tốc đi qua nhất
Một trong những nền tảng đóng góp lớn cho sự phát triển kinh tế của Đồng Nai là hạ tầng giao thông. Đây là địa phương hiếm hoi có sự hiện diện của 6 tuyến cao tốc trọng điểm gồm: TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây: tuyến huyết mạch đang khai thác với lưu lượng lớn bậc nhất phía Nam đang được mở rộng lên 10 làn xe; Bến Lức - Long Thành: kết nối miền Tây với Đông Nam Bộ, đang dần hoàn thiện; Biên Hòa - Vũng Tàu: chia tải Quốc lộ 51 và kết nối cảng biển; Dầu Giây - Phan Thiết: trục đi các tỉnh Nam Trung Bộ đã đưa vào khai thác; Dầu Giây - Liên Khương: tuyến chiến lược kết nối Tây Nguyên trong tương lai, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành: trục kết nối quan trọng giữa TP.HCM và Đồng Nai. Ngoài ra, tỉnh Đồng Nai còn hưởng lợi từ các dự án giao thông trọng điểm liên kết vùng như Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM.
Hàng loạt dự án bất động sản đã và đang phát triển
Trong những năm gần đây, Đồng Nai nổi lên như một trong những thị trường bất động sản sôi động nhất cả nước. Hưởng lợi từ sự phát triển công nghiệp cùng hạ tầng giao thông và sân bay Long Thành, địa phương này chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt đại đô thị quy mô hàng trăm đến hàng nghìn ha, thu hút dòng vốn đầu tư của các doanh nghiệp bất động sản lẫn nhà đầu tư và người mua ở thực. Những dự án này cũng đang định hình diện mạo "thành phố" Đồng Nai trong tương lai.
