“Cú hích” kỳ vọng đánh thức bất động sản nghỉ dưỡng

Sau nhiều năm rơi vào trạng thái trầm lắng, thị trường bất động sản nghỉ dưỡng phía Nam đang đứng trước một giai đoạn bản lề, kỳ vọng bứt phá từ năm 2026, khi sân bay quốc tế Long Thành và hàng loạt tuyến cao tốc liên vùng đi vào vận hành.

Bất động sản nghỉ dưỡng không còn chỗ cho cuộc chơi ngắn hạn.

Cùng góc nhìn, Savills Việt Nam đánh giá năm 2025 là năm thị trường "ổn định ở vùng đáy", chưa xuất hiện các yếu tố đủ mạnh để tạo cú bật ngắn hạn. Tuy nhiên, theo Savills, điều tích cực là niềm tin thị trường đã dần được cải thiện, đặc biệt khi khung pháp lý mới liên quan đến đất đai, nhà ở và kinh doanh bất động sản bắt đầu có hiệu lực.

Trong khi đó, Batdongsan.com.vn ghi nhận dữ liệu tìm kiếm cho thấy mức độ quan tâm đến bất động sản nghỉ dưỡng phía Nam tăng nhẹ trong năm 2025, tập trung nhiều hơn vào các khu vực có lợi thế kết nối hạ tầng với Tp.HCM, thay vì những thị trường xa trung tâm như giai đoạn trước.

Tại Bình Thuận, bức tranh thị trường bất động sản nghỉ dưỡng không mấy khả quan, lượng hàng tồn kho lớn. Báo cáo của DKRA cho thấy, trong năm 2025, nguồn cung mới tại Bình Thuận gần như không đáng kể, trong khi thanh khoản thị trường thứ cấp chỉ nhích nhẹ.

Savills nhận định, các thị trường này cần thêm thời gian để hấp thụ lượng tồn kho cũ và chờ các yếu tố hạ tầng phát huy hiệu quả rõ rệt hơn, thay vì kỳ vọng phục hồi nhanh trong ngắn hạn.

Một khu bất động sản nghỉ dưỡng đang được xây dựng phát triển mạnh mẽ tại Vũng Tàu (Tp.HCM).

Trái ngược với không khí trầm lắng ở nhiều địa phương, Tp.HCM đang dần trở thành điểm tựa kỳ vọng cho bất động sản nghỉ dưỡng phía Nam. Không phải bằng các dự án nghỉ dưỡng thuần túy, mà thông qua mô hình đô thị nghỉ dưỡng sinh thái giải trí gắn với nhu cầu ở thực, nghỉ dưỡng cuối tuần và khai thác cho thuê dài hạn.

Tại khu vực Bà Rịa Vũng Tàu cũ, sau khi sáp nhập với Tp.HCM "tín hiệu" tích cực đã xuất hiện khi có nhiều ông lớn như Sun Group phát triển bất động sản nghỉ dưỡng và du lịch lớn của Việt Nam dự án khu đô thị tổng thể với quy mô đầu tư khoảng 1,43 tỷ USD gồm tổ hợp căn hộ cao tầng, biệt thự, khách sạn, khu thương mại và công viên nước quy mô lớn, nhằm biến Vũng Tàu thành điểm đến nghỉ dưỡng vui chơi cao cấp phía Nam.

Novaland Group (NovaWorld Ho Tram) quy mô gần 1.000 ha dọc tuyến ven biển Hồ Tràm – Bình Châu đa dạng sản phẩm: căn hộ nghỉ dưỡng, villa, shophouse, tiện ích gắn với du lịch giải trí cao cấp….

Theo đánh giá của Batdongsan.com.vn, trong năm 2025, lượng tìm kiếm các sản phẩm second home, khu đô thị sinh thái có yếu tố nghỉ dưỡng tại Tp.HCM và vùng giáp ranh tăng rõ rệt.

Ông Mauro Gasparotti, Giám đốc Cấp cao Savills Hotels khu vực Đông Nam Á đánh giá: "Thị trường bất động sản nghỉ dưỡng Việt Nam đã bước vào một giai đoạn chuyển mình, nhờ sự phục hồi mạnh mẽ của ngành du lịch, đặc biệt là khách quốc tế. Các chỉ số như occupancy (công suất thuê) và giá phòng trung bình đều cải thiện đáng kể so với trước đây, đưa ngành này vào nhóm thị trường tăng trưởng nhanh nhất khu vực Đông Nam Á.

Tại Tp.HCM nhà đầu tư hiện nay không còn quá quan tâm đến cam kết lợi nhuận, mà chú trọng nhiều hơn đến khả năng khai thác thực tế và giá trị sử dụng dài hạn. Điều này khiến Tp.HCM, với lợi thế dân cư đông, nhu cầu lưu trú lớn, trở thành điểm sáng.

Hạ tầng giao thông: "Chìa khóa" cho chu kỳ mới 2026

Nếu năm 2025 là năm "chuẩn bị", thì 2026 được kỳ vọng là năm bản lề, khi hàng loạt dự án hạ tầng giao thông chiến lược bắt đầu phát huy tác dụng.

Theo kế hoạch, sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 sẽ đi vào vận hành trong thời gian tới, với công suất khoảng 25 triệu lượt khách/năm. Các chuyên gia Savills Hotels nhận định, đây sẽ là cú hích lớn cho du lịch khu vực phía Nam, đặc biệt là các điểm đến nghỉ dưỡng như Vũng Tàu, Hồ Tràm, Bình Thuận và T.HCM.

Ông Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS) nhận định: "Long Thành không chỉ là sân bay, mà là trung tâm trung chuyển quốc tế. Khi đi vào hoạt động, lượng khách quốc tế đến khu vực phía Nam sẽ tăng mạnh, kéo theo nhu cầu lưu trú, nghỉ dưỡng và đầu tư bất động sản".

Bên cạnh sân bay, các tuyến cao tốc như Phan Thiết – Dầu Giây, Biên Hòa – Vũng Tàu, Vành đai 3 Tp.HCM đang tạo ra sự thay đổi lớn về khả năng kết nối. Thời gian di chuyển từ Tp.HCM đến Phan Thiết, Vũng Tàu rút ngắn đáng kể, biến các khu vực này thành điểm đến nghỉ dưỡng cuối tuần thực sự.

Thị trường bất động sản nghỉ dưỡng kỳ vọng sẽ thoát khỏi “vùng đáy”.

Theo Datxanh Services, hạ tầng giao thông là yếu tố có tác động mạnh nhất đến giá trị bất động sản nghỉ dưỡng trong trung và dài hạn. Đơn vị này dự báo, từ 2026 trở đi, các dự án nằm gần trục giao thông chiến lược, có kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành sẽ có lợi thế cạnh tranh rõ rệt.

Mặc dù, hạ tầng và du lịch được bứt phá, thị trường bất động sản nghỉ dưỡng 2026 cũng được đánh giá sẽ không phục hồi đồng loạt. Thay vào đó, quá trình phục hồi sẽ mang tính chọn lọc cao.

Theo Savills, những dự án hội tụ đủ các yếu tố: pháp lý hoàn chỉnh chủ đầu tư uy tín mô hình khai thác rõ ràng gắn với hạ tầng kết nối sẽ là nhóm dẫn dắt thị trường. Ngược lại, các dự án cũ, pháp lý chưa rõ ràng, phụ thuộc quá nhiều vào cam kết lợi nhuận sẽ tiếp tục gặp khó.

Hạ tầng đô thị ngày càng được mở rộng, kết nối khu vực gần hơn sẽ thúc đẩy kinh tế dịch vụ du lịch, kích cầu các sản phẩm ven biển.

Trao đổi với PV, ông Đoàn Hữu Hà Vinh, Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Phát triển nhà Bà Rịa Vũng Tàu (HODECO) cho rằng: "Chu kỳ tới sẽ không còn chỗ cho cuộc chơi ngắn hạn. Sự phát triển dự án theo tầm nhìn 10 – 20 năm, gắn với hạ tầng và nhu cầu thực của thị trường".

"Sau giai đoạn "thanh lọc" kéo dài, thị trường đang bước vào chu kỳ mới với tiêu chuẩn cao hơn, minh bạch hơn và bền vững hơn. Bên cạnh đó, sau sáp nhập Tp.HCM đã và đang có nhiều cơ chế trong phát triển nhà ở và các phân khúc bất động sản. Khi pháp lý ổn định, doanh nghiệp đi đúng hướng sẽ thuận lợi hơn trong tương lai", ông Vinh cho hay.

Có thể thấy, năm 2025 khép lại với nhiều thách thức, nhưng cũng đặt nền móng quan trọng cho thị trường bất động sản nghỉ dưỡng phía Nam. Những kỳ vọng lớn đang được đặt vào năm 2026, khi hạ tầng giao thông đặc biệt là sân bay quốc tế Long Thành và các tuyến cao tốc liên vùng phát huy tác dụng, kéo theo sự phục hồi của du lịch và dòng vốn đầu tư.

Sau kỳ "ngủ đông" kéo dài, thị trường nghỉ dưỡng phía Nam đang dần thức giấc. Dù con đường phía trước vẫn còn nhiều thử thách, nhưng với sự vào cuộc mạnh mẽ của chính quyền, doanh nghiệp và sự chuyển biến trong tư duy đầu tư, một chu kỳ tăng trưởng mới thận trọng nhưng bền vững đang dần hình thành.

Phùng Sơn