Sau nhiều năm triển khai, dự án đường 991B - tuyến giao thông kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải với Quốc lộ 51, các khu công nghiệp và trung tâm logistics trọng điểm đang bước vào giai đoạn nước rút, phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình trong năm 2025.
Ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News, những ngày đầu tháng 8, không khí tại cầu Rạch Ông - một trong những hạng mục quan trọng của dự án khá sôi động. Dù thời tiết nắng mưa thất thường, đơn vị thi công vẫn tranh thủ tăng ca, làm việc xuyên giờ để đảm bảo tiến độ.
Thực tế dù được khởi công từ nhiều năm, đến nay dự án đường 991B vẫn chưa thể hoàn thành do vấp phải hàng loạt khó khăn trong quá trình triển khai. Một trong những trở ngại lớn là tình trạng thiếu hụt nguồn vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát san lấp và đá, khiến tiến độ nhiều hạng mục bị kéo dài.
Ngoài ra, tuyến đường đi qua khu vực địa hình phức tạp, nền đất yếu và thường xuyên chịu ảnh hưởng bởi thời tiết khắc nghiệt. Đặc biệt trong mùa mưa kéo dài, việc thi công gặp rất nhiều khó khăn, nhất là ở các hạng mục như nền đường, móng cầu và mặt đường - những phần đòi hỏi điều kiện khô ráo, ổn định để đảm bảo chất lượng kỹ thuật cũng như tiến độ công trình.
Dự án đường 991B được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 8/2016, với tổng mức đầu tư gần 4.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 2.459 tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài 9,73km, điểm đầu tại Quốc lộ 51, điểm cuối tại hạ lưu cảng Cái Mép.
Theo quan sát, trên toàn tuyến có nhiều công trình cầu quy mô lớn như: cầu vượt Quốc lộ 51 dài hơn 664m; cầu Mỏ Nhát dài 766,5m với kết cấu nhịp chính 80 + 3x120 + 80; cầu Rạch Tre dài gần 84m; cầu Rạch Ông dài hơn 393m, cùng hai nút giao trọng điểm kết nối với Quốc lộ 51 và đường 965.
Dự án gồm hai gói thầu chính. Trong đó gói thầu số 36 (đoạn từ đường liên cảng đến cầu Mỏ Nhát) hiện đã đạt hơn 92% khối lượng thi công, gói thầu số 37 (từ đầu tuyến đến cầu Mỏ Nhát) đạt hơn 67%. Tổng giá trị thực hiện đến thời điểm hiện tại đạt 1.952 tỷ đồng, tương đương 84,04% kế hoạch.
Về giải phóng mặt bằng, toàn dự án cần thu hồi 35,77ha, với 216 hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng. Trước đó UBND TP Phú Mỹ đã hoàn tất chi trả bồi thường với tổng kinh phí 117,5 tỷ đồng. Năm 2024, dự án được bố trí 200 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương và đã giải ngân đạt 96,21%. Riêng năm 2025, kế hoạch vốn là 651 tỷ đồng, đến nay đã giải ngân khoảng 6,72%.
Dự án đường 991B có vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải và hệ thống logistics quốc gia. Tuyến đường khi hoàn thành sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng tới các tuyến cao tốc liên vùng như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường ven biển ĐT994.
Ngoài ra, tuyến đường còn góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối giữa hệ thống cảng biển với các khu công nghiệp, trung tâm logistics trong vùng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) và TP.HCM. Đây được đánh giá là công trình hạ tầng then chốt, mang tính đột phá trong phát triển giao thông khu vực Đông Nam Bộ.
