Ảnh minh họa
Cao tốc Tamoios tại bang São Paulo, Brazil tiếp tục được sử dụng cho một chuyến vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng với máy biến áp nặng 845 tấn và đoàn xe dài 138 mét. Hoạt động được chia thành ba giai đoạn để đưa thiết bị từ khu vực cao nguyên đến cảng São Sebastião, đồng thời yêu cầu đóng một số đường hầm và tuyến đường để đảm bảo an toàn.
Theo lịch trình được đơn vị vận hành cao tốc Tamoios cập nhật ngày 18/8, chuyến vận chuyển được tổ chức theo từng chặng nhằm kiểm soát quá trình di chuyển trên địa hình có nhiều đoạn dốc, đường hầm và tuyến ven biển.
Máy biến áp lần này có trọng lượng 845 tấn và chiều dài toàn bộ đoàn vận chuyển lên tới 138 mét. Khối lượng này lớn hơn 328 tấn so với một stato nặng 517 tấn, dài 90 mét được vận chuyển trên tuyến Tamoios chỉ vài ngày trước đó.
Việc vận chuyển hai thiết bị công nghiệp đặc biệt liên tiếp khiến tuyến cao tốc phải triển khai các phương án tổ chức giao thông và hộ tống riêng. Tuy nhiên, các thông tin hiện có không cho biết đây là máy biến áp lớn nhất từng được vận chuyển trên cao tốc Tamoios hay tại Brazil.
Theo kế hoạch, giai đoạn đầu của hành trình bắt đầu từ km 11,5 và hướng tới km 54 trên đoạn cao nguyên. Đoàn xe dự kiến xuất phát lúc 22h trong đêm 19/8 và tiếp tục di chuyển vào rạng sáng 20/8.
Việc chia nhỏ hành trình giúp thiết bị được tập kết tại các vị trí trung gian trước khi bước vào những đoạn đường phức tạp hơn.
Giai đoạn thứ hai được lên kế hoạch từ đêm 20/8 đến rạng sáng 21/8. Đoàn xe xuất phát từ km 54 và tiếp tục hướng về khu vực bờ biển phía bắc, trong đó có hành trình qua hệ thống đường hầm Serra Nova.
Do đoàn xe có kích thước lớn, tuyến Serra Nova được đóng cửa trong thời gian vận chuyển. Giao thông được tổ chức lại trên tuyến Serra Antiga, với phương án cho phép xe cộ lưu thông hai chiều.
Theo đơn vị vận hành Tamoios, cách tổ chức này từng được áp dụng trong các đợt đóng đường để bảo trì. Trong lần vận chuyển máy biến áp, phương án được triển khai nhằm tạo không gian cho đoàn xe đặc biệt đi qua hệ thống hạ tầng của tuyến Serra Nova.
Toàn bộ hoạt động có sự phối hợp của Cảnh sát Quân sự Đường cao tốc, các phương tiện hộ tống và đơn vị nhượng quyền Tamoios. Sở Giao thông vận tải São Sebastião cũng tham gia hỗ trợ khi đoàn xe tiến gần khu vực cảng.
Sau khi hoàn thành các đoạn đường trên cao tốc, giai đoạn cuối của hành trình bắt đầu từ km 11 của đường Contorno Sul và tiếp tục đến cảng São Sebastião.
Trong thời gian đoàn xe di chuyển, Contorno Sul dự kiến đóng hoàn toàn. Các phương tiện khác được hướng sang tuyến Rio-Santos, hay SP-055, để thay thế.
Theo lịch cập nhật ngày 18/8, chặng cuối có hai khung thời gian dự kiến: từ tối 22/8 đến rạng sáng 23/8 hoặc từ tối 24/8 đến rạng sáng 25/8. Cả hai phương án đều dự kiến bắt đầu lúc 22h. Tại thời điểm cập nhật, chưa có thông báo xác nhận chính thức phương án nào sẽ được lựa chọn.
Trước đó, Tamoios cũng tổ chức vận chuyển một thiết bị nặng 517 tấn, dài 90 mét từ Taubaté đến cảng São Sebastião. Chuyến hàng này cũng được chia thành ba giai đoạn, đi qua Serra Nova và yêu cầu tổ chức giao thông đặc biệt.
So với chuyến trước, máy biến áp lần này nặng hơn 328 tấn và toàn bộ đoàn vận chuyển dài hơn 48 mét. Những con số này cho thấy yêu cầu hậu cần đối với chuyến hàng mới cao hơn, đặc biệt khi đoàn xe phải di chuyển qua các đoạn đường núi, đường hầm và tuyến đường dẫn vào cảng.
Cảng São Sebastião là điểm đến của cả hai chuyến hàng đặc biệt. Tuy nhiên, thông tin được công bố chưa nêu chi tiết về tàu tiếp nhận máy biến áp sau khi thiết bị đến cảng, cũng như dự án công nghiệp cụ thể mà thiết bị này phục vụ.
Với trọng lượng 845 tấn và chiều dài 138 mét, chuyến vận chuyển đòi hỏi sự phối hợp giữa đơn vị vận hành cao tốc, lực lượng chức năng và các đội hộ tống trên toàn tuyến. Việc phân chia hành trình thành ba giai đoạn cũng nhằm hạn chế ảnh hưởng đến giao thông và kiểm soát quá trình đưa thiết bị từ khu vực nội địa ra cảng São Sebastião.
