Thị trường xe hybrid tại Việt Nam, dù còn khá nhỏ bé, đang chứng kiến một đợt sóng ngầm mạnh mẽ. 9 tháng qua, gần 9.800 xe hybrid được bán ra, tăng vọt khoảng 70% so với cùng kỳ năm trước. Nắm bắt tín hiệu này, Toyota Motor đã quyết định đặt một "canh bạc" lớn, đó là đầu tư hơn 360 triệu USD để lần đầu tiên sản xuất xe hybrid ngay tại Việt Nam.
Nước cờ chiến lược và kỳ vọng bùng nổ
Theo kế hoạch, những chiếc xe hybrid đầu tiên của Toyota sẽ lăn bánh khỏi nhà máy tại tỉnh Phú Thọ sớm nhất vào năm 2027. Việt Nam sẽ trở thành quốc gia châu Á thứ 4, sau Thái Lan, Indonesia và Malaysia, có dây chuyền sản xuất xe hybrid của gã khổng lồ Nhật Bản.
Khoản đầu tư 360 triệu USD (tương đương gần 9.500 tỷ đồng) không chỉ là một con số, mà là sự cam kết cho một cuộc chơi dài hạn. Động thái này dựa trên một niềm tin vững chắc vào tương lai của thị trường ô tô Việt Nam.
Ông Keita Nakano, Chủ tịch Toyota Motor Việt Nam, dự báo doanh số ô tô mới tại Việt Nam có thể chạm mốc 1 triệu xe mỗi năm vào khoảng năm 2030, vượt qua cả những thị trường lớn trong khu vực như Thái Lan và Indonesia.
Một trong những "chất xúc tác" quan trọng mà Toyota đang kỳ vọng là chính sách ưu đãi từ Chính phủ. Hiện tại, có thông tin rằng Chính phủ đang xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid tới 30 điểm phần trăm so với xe chạy xăng thuần túy. Nếu được thông qua, ông Nakano ước tính giá bán xe hybrid có thể giảm khoảng 10%, tạo ra một cú hích lớn về sức cạnh tranh.
