Thủ tướng phát biểu chỉ đạo tại phiên họp thứ 16 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Ảnh: VGP
Đây là dự án tàu điện ngầm từ nội đô TP HCM tới huyện Cần Giờ.
Theo đó, chiều 9/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì họp phiên thứ 16 của Ban Chỉ đạo. Phiên họp được tổ chức trực tiếp kết hợp trực tuyến giữa đầu cầu trụ sở Chính phủ với 44 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đang có các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải trên địa bàn.
Tại phiên họp này, Thủ tướng nêu rõ 8 nhóm nhiệm vụ, giải pháp quan trọng, trong đó có hàng loạt nhiệm vụ phải hoàn thành ngay trong tháng 3/2025.
Trong đó, liên quan tới những dự án đường sắt, một số doanh nghiệp đã được giao nhiệm vụ cụ thể như Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phụ trách vận hành; Tập đoàn Hòa Phát sản xuất đường ray; Tập đoàn Trường Hải sản xuất toa tàu; Tập đoàn Vingroup triển khai tàu điện ngầm từ nội đô TP HCM tới Cần Giờ.
Tập đoàn Vingroup được giao triển khai tàu điện ngầm từ nội đô TP HCM tới Cần Giờ. Ảnh minh họa
Thủ tướng yêu cầu TP HCM khẩn trương nghiên cứu giao nhiệm vụ cho doanh nghiệp triển khai đường sắt (tàu điện ngầm hoặc trên cao) kết nối từ TP HCM tới sân bay Long Thành , trên tinh thần lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Trước đó, đầu tháng 1/2025, Thủ tướng đã đề cập đến kế hoạch khai thác không gian ngầm để phát triển hạ tầng giao thông. Khi đó, Thủ tướng cho biết đã trao đổi với ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, về việc xây dựng hệ thống tàu điện ngầm từ trung tâm TP HCM đến huyện Cần Giờ. Ông Vượng đã đồng tình, rất hứng thú với ý tưởng này.
Kết quả, sau đó, TP HCM đã làm việc với Tập đoàn Vingroup và đạt được sự thống nhất về định hướng phát triển tuyến metro này. Theo thỏa thuận, tập đoàn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ tài trợ kinh phí cho giai đoạn nghiên cứu, trong khi đó các cơ quan chức năng của TP HCM cam kết sẽ hỗ trợ, đồng thời tích hợp dự án vào quy hoạch chuyên ngành, quy hoạch phân khu nhằm tạo điều kiện triển khai.
Tuyến metro dài gần 50 km
Tuyến metro TP HCM - Cần Giờ sẽ chạy qua Rừng Sác. Ảnh: NH
Theo Quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt, TP HCM phấn đấu đến năm 2030 hình thành các trục cơ bản của đường sắt đô thị, đến năm 2050 hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị.
Cụ thể, TP HCM sẽ xây dựng 12 tuyến đường sắt đô thị, trong đó bao gồm 8 tuyến metro xuyên tâm và 2 tuyến metro vành đai, 1 tuyến LRT/tramway ven sông và 1 tuyến MRT/LRT tiềm năng kết nối đến khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Thành phố này xác định mạng lưới đường sắt đô thị gắn với việc hình thành và phát triển các khu đô thị theo mô hình TOD, có tính liên kết vùng Đông Nam Bộ. Trong đó, TP HCM chú trọng phát triển các tuyến đường sắt đô thị hiện đại kết nối các trung tâm tổng hợp, đô thị vệ tinh, khu công nghiệp; đồng thời phát triển công nghiệp đường sắt đô thị kết hợp các cơ sở công nghiệp đường sắt, phụ trợ cho đường sắt đô thị...
Theo đó, MRT/LRT là tuyến tiềm năng kết nối huyện Cần Giờ. Tuyến này được xác định phục vụ nhu cầu phát triển khu đô thị lấn biển Cần Giờ và phát triển du lịch. Tuyến có điểm kết nối từ quận 7 đi Khu đô thị lấn biển Cần Giờ dài 48,7km. Hướng tuyến bắt đầu từ Nguyễn Văn Linh (quận 7) - Nguyễn Lương Bằng - Rừng Sác - Khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Tuyến này dự kiến sẽ liên kết với Metro số 4 (từ depot Nhị Bình, Hóc Môn đến Khu đô thị Hiệp Phước, Nhà Bè).
Ngoài ra, trong giai đoạn từ năm 2031 - 2050, dự án sẽ được nghiên cứu triển khai, với khả năng sử dụng buýt nhanh trong giai đoạn đầu trước khi đầu tư tàu điện.
Phối cảnh dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ. Ảnh: ĐVTK
Cần Giờ cách trung tâm TP HCM khoảng 50 km. Đây là huyện duy nhất của thành phố giáp biển với bờ biển dài 23km. Huyện Cần Giờ có diện tích hơn 71.300ha, trong đó hơn 70% là rừng ngập mặn và sông rạch. TP.HCM định hướng khai thác tiềm năng du lịch của huyện Cần Giờ, và hướng tới xây dựng khu đô thị du lịch tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Đặc biệt, tại huyện Cần Giờ, dự án Khu đô thị lấn biển rộng 2.870 ha được quy hoạch tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, với tổng vốn đầu tư hơn 282.800 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, khu đô thị quy mô này dự kiến là nơi sinh sống của hơn 228.000 người, thu hút gần 9 triệu lượt khách du lịch mỗi năm và tạo ra hơn 36.000 việc làm cho người dân địa phương.
